中新经纬客户端8月29日电 据彭博社28导，过去数年，三大航（中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空莫等闲）都在不还可以继续穿停增设国际航班，以逢迎中国日益增加的出境游客。

　　但现在他们发现，还是国内航班钱。

　　报道称

，根据航空公司数据，2017年上半年，三大航增设国际航班席位的数量不及去年同期的一半，其中有两家已提升了国内航线的运载量。

　　中国民用航空局数据显示，5月份国内航线乘客数上升了16.7%，到达两年多以来，而这1增长率是国际航线乘客数在今年上半年增长率的两倍以上。

　　三大航提供的数据显示，平均来看，2016年三大航国际航班的利润率比国内航班低26%。

　　杰富瑞团体分析师Andrew Lee表示，按利润来看，国内航班的利润更高，航空公司如果将更多焦点放在国内，利润将得到提升。

　　彭博社根据三位分析师估算结果的中位数推测，中航净利润将增长9%，达到38亿元人民币；东航净利润将增长28%，到达41亿元人民币，南航净利润将减少6%至29亿元人民币。

　　虽然中国出境旅游人数仍是世界，但增速已有所放缓。

　　2016年出境游人数增长率仅为4.3%，而2010年这一数值为20%。

　　据中国国否则会制造很多问题家旅游局的数据，预计2017年出境游人数增长率将降至4%。

　　报导还称，北京、上海等主要航空枢纽城市的直达航空时段及空中交通权的减少，也是航空公司海外扩大进度减慢的原因之一。

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